Lino Calderón / Inversión Turística
En la víspera del estallamiento de la huelga por parte de pilotos y sobrecargos por falta de pagos, Aeromar decidió cancelar sus seis vuelos programados este miércoles desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), sin embargo no lo dio a conocer oficialmente, sino fue publicado por usuarios que tenían itinerarios con la aerolínea.
Esto se dio a conocer en la mañana de este miércoles, sin embargo, los trabajadores de Aeromar se enteraron del cese de operaciones de la aerolínea a través de redes sociales, no hubo un comunicado o anuncio oficial previo. Además porque elementos de la Marina Armada de México arribaron al hangar.
Esto luego de las advertencias de pago por los adeudos con el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), pues la terminal aérea asegura que Transportes Aeromar no presentó una propuesta viable para saldar sus adeudos de mil 157 millones de pesos por la renta de espacios y hangares, consumo de servicios, revisión de equipaje, energía eléctrica y otros servicios prestados en la terminal aérea.
“Únicamente se llevó a cabo una reunión con el representante legal de (Aeromar), sin embargo, la empresa no realizó alguna propuesta viable”, revela la empresa estatal dirigida por Carlos Velázquez Tiscareño.
La aerolínea propiedad del empresario mexicano Zvi Katz Kenner acumuló los últimos cuatro años las mayores deudas, a pesar de que el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México dio facilidades de pago, según documentación.
En este contexto, y con el emplazamiento a huelga, el miércoles en la mañana trabajadores de Aeromar acudieron a sus labores de forma normal y posteriormente lo que lo que publicó la aerolínea en sus redes oficiales “fue la manera en la que nosotros nos enteramos», relató una de las trabajadoras de la línea aérea, quien solicitó omitir su nombre.
Así, Aeromar pegó hojas en los mostradores de la Terminal 2 mediante las cuales se disculpó con sus clientes e informó que los vuelos programados serían cancelados derivado de la suspensión de suministro de combustible y servicios aeroportuarios. Sobre esta situación, los empleados tenían la información de que se iban a realizar dos vuelos de ida y regreso desde territorio mexicano, pero ya no se realizaron.
Horas más tarde, la aerolínea anunció que dejaría de operar en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) de forma definitiva; pues este miércoles se cumplió el plazo que la aerolínea tenía para pagar un adeudo de más de 500 millones de pesos con la terminal más otros adeudos con distintos acreedores incluidos sus propios trabajadores.
Posteriormente, arribaron militares de la Marina Armada de México afuera de las instalaciones que Aeromar ocupaba en el AICM, lo cual causó preocupación en algunos empleados que decidieron tomar sus pertenencias y retirarse en medio de la incertidumbre de no saber qué va a suceder con ellos.
Antes de que los empleados se retiraran, los militares y el personal de seguridad del aeropuerto les hacían una revisión para verificar que no llevaran objetos que pertenecieran a Aeromar.
«Adentro de la empresa ya se vivía un caos en todas las áreas realmente. Al final ya no contábamos con acceso a muchas cosas y justo nos dijeron que quizás más tarde se iba a poner peor, fue un rumor que tenía ahí la gente de que quizá ya no nos iban a dejar sacar ni nuestras pertenencias», agregó. Una de las razones por las que los empleados salieron de las instalaciones con sus objetos personales.
Los trabajadores solicitaron información a lo que «nos respondieron que se estaba haciendo una revisión afuera, que si ya no teníamos nada que hacer, pues empezáramos a desalojar y que no tenían más información. Nosotros empezamos a preguntar sí seguíamos siendo empleados, si ya no éramos empleados, qué iba a pasar con nuestra situación y ante esto no hubo ninguna respuesta», narró.
La incertidumbre de los trabajadores creció cuando personal militar tomó los hangares de Aeromar hace tres semanas y desde entonces se dieron cuenta que algo no andaba bien.
Horas después, por la tarde Aeromar circuló un comunicado de prensa en el que hizo el anuncio oficial del cierre definitivo de sus operaciones, a lo que la industria turística reaccionó con asombro.
En el comunicado, la aerolínea detalló que, pese a las dificultades financieras experimentadas, los salarios base del último año de cada uno de los colaboradores fueron liquidados en su totalidad. No obstante, quedaron pendientes los pagos parciales de algunos conceptos anexos que se encontraban en proceso de pago vía convenios.
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La empleada de Aeromar afirmó que los salarios de las quincenas de enero y la primera de febrero sí se las pagaron en su totalidad, pero Aeromar aún tiene adeudos del año pasado y de años anteriores, como del fondo de ahorro, primas vacacionales, días festivos que corresponden a pagos atrasados, misma información que dio a conocer la aerolínea.
En 2019 tuvo deudas de 181 millones 850 mil 76 pesos por TUA, renta y consumo de servicios. Adicionalmente, la empresa mexicana no pagó al AICM 277 millones 843 mil 643 pesos en 2020.
En noviembre de 2022 fue levantado un embargo a los bienes, marcas y caja de Transportes Aeromar por un adeudo de 107 millones 877 mil pesos de la TUA que tenía con el aeropuerto capitalino.
Ese embargo se dio por una demanda interpuesta en julio de 2019 por Javier Delgado Parra y Alan Aricendi Moreno Medina, apoderados legales del AICM, para recuperar el dinero que Aeromar no pagó por usar la terminal aérea Benito Juárez.
El embargo había recaído en 27 marcas registradas como Aeromar, la Línea Aérea Ejecutiva de México, Festival de Tarifas, Charters Aeromar, Paquetes Aeromar, Altitud Aeromar y Aeromar.com.mx.
Por su parte, el gobierno federal informó que se mantiene en contacto con los sindicatos de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA), de la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación de México (ASSA), así como con las aerolíneas de Viva Aerobús, Aeroméxico y Volaris para aprovechar la experiencia de los trabajadores que deseen continuar con ellos.
Aunado a ello, tendrán garantizado la continuidad de servicios de atención médica y hospitalaria por parte del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) y se suspenderán los pagos de créditos hipotecarios y procedimientos extrajudiciales que se encuentren a cargo del Infonavit.
Mientras que el embargo precautorio de las instalaciones de Aeromar se usará para pagar el adeudo pendiente que la aerolínea tenía con sus empleados.
